随着引流成本OTA平台的费用越来越高。必须建立属于景区自己的私域流量,利用复利效应,复利来自于游客的不断增加,以及进行垂直投放,增加游客的用户粘性和消费。
对于私域流量这个概念,大多数人都认为他的门槛并不是很高,建立自己的私域流量只需要不断地拉微信群加好友扩大群里的人数。但是一般这样的微信群在经历了初期短暂的火爆之后就会很快地安静下来,渐渐的成为了没有用处的广告群。其实像我们在各大平台上做的广告投放这个叫做公域流量,着主要是为了引起人们的注意,增加人们对旅游景区的关注度。
还有部分人认为私欲流量只是渠道改变了,只要把线下的流量引入自己的私域平台上即可,像app、微信里的订阅号和小程序等等。大多数的景区希望可以借助这些私域流量平台,迅速地带来盈利。但事实上搭建私域流量是一个系统性的项目,他触及方方面面的改变。
但是私域流量不仅仅只是把剩下的东西搬到线上来,更为需要注意的是,在流量引入过后对用户的服务,例如我发布什么样的内容、怎么和客户联系起来有效互动、如何增加我的线上营收等等。所以搭建私域平台只是一小步,重要的是,如何和游客建立起信任,使他成为景区的簇拥者。
部分景区在搭建属于自己的私域流量时,抛弃了公域流量,这是万万不可的。必须要提出来的是,私域流量和公域流量并不是敌对关系,恰恰相反拥有了公域流量才能对私域流量进行建设。只有通过对它俩的有效融合,并对全域流量的进行充分利用,才能实现营收的增长。
私域流量是需要不断积累的,并不是一蹴而就的,这需要长期对游客进行维护。相反,如果你想把游客围住强行榨干,这样是不会长久的,而且一旦你产生这样的行为,前期所做的大量的工作耗费大量精力所建立起来的私域流量也会毁于一旦。使你的品牌影响力不断地下降。私域流量最终会变成品牌流量,使景区拥有自己的品牌,把流量成本变为零。一旦产生品牌效应之后,不经过宣传,口碑在游客与游客之中传播,他们会自己主动找上门来。
现如今各种社交网络自媒体平台数量众多,比如微信、抖音、快手、微博,小红书等等。但是对于景区来说,这些平台不一定都能为景区提供帮助。与其广撒网不如进行重点突破。路通物联以票务系统为主题,从产品本身出发,重新定义电子票以电子票务作为私域流量的天然入口,并贯穿整个票务、餐饮、商业体系,把其作为产品主线,拉动非门票消费。通过购票跳转至景区自有微信小程序为游客提供游前、游中、游后的全方位服务。以服务带动营销,逐步建立景区私域流量,最终拥有自己的品牌。
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